(사진- 예비군 훈련 (출처: 뉴시스))

국방부는 전국에 200여개인 예비군 훈련장을 오는 2027년까지 40개로 줄일 예정입니다. 저출산으로 인한 예비군 감소 영향과 과학화 훈련장으로의 전환을 위한 것입니다. 군은 예비군 인구 등 다양한 요소를 고려해 가장 적절한 곳들 선정했다는 입장입니다.

 (그래픽 - 예비군 훈련장 40개 대략적인 위치)

채널A 취재진은 전국 40곳의 예정지 목록을 확인했는데, 일부 예비군 장병들의 이동 부담이 크게 늘어날 전망입니다.

◆울진군 예비군 장병 훈련받기 위해 차로 왕복 3시간

 (그래픽- 울진군 안동훈련장 차로 이동)

울진군에는 현재 군청에 8km 거리에 있는 울진군 예비군 훈련장이 있는데, 폐쇄될 예정입니다. 이곳 장병들은 이후 안동 예비군 훈련장에서 훈련을 받을 예정으로 차로 120km를 달려야 하는 것으로 나타납니다.

 (그래픽- 울진군 예비군 장병 대중교통 경로)

대중교통의 경우, 울진에서 안동 터미널로 향하는 버스를 이용해야 하는데 오전 8시 10분 하루 1대 뿐입니다. 이마저도 3시간 가까이 소요돼 훈련 시간을 맞추기란 어렵습니다.

포항을 경유해 가는 방법도 있는데 이 경우 버스만 최소 2번을 갈아타야 합니다. 울진에서 시외버스로 포항을 거쳐, 다시 시외버스를 갈아타야 안동으로 갈 수 있고 또 시내버스를 이용해야 훈련장에 도착할 수 있습니다. 소요 시간만 5시간 반이 넘습니다. 대중교통을 타고 훈련을 받는 것은 사실상 불가능한 겁니다.

◆태백시 예비군 장병 최근 2년간 예비군 훈련 받기 위해 140km 이동

 (그래픽 - 태백시 예비군 장병 이동경로)

태백시에서는 2022년부터 인근 예비군 훈련장이 문을 닫아 최근 2년간 차로 140km, 2시간 거리에 있는 원주만종훈련장에서 훈련을 받아왔습니다.

올해부터는 65km 거리에 있는 동해 예비군 훈련장이 열리면서 이곳에서 훈련을 받게돼 상황이 나아졌지만, 여전히 차로 이동해도 1시간 거리입니다.

◆군의 지원 대책은?

 (사진- 서울시의 예비군 셔틀버스 (출처: 시민기자 김준범))

예비군 부대들은 이동거리가 늘어날 장병들을 위해 거주지역에서 훈련장으로 이동하는 셔틀버스를 운영하고 있거나 운영을 검토하고 있습니다. 셔틀버스는 국방부 예산이 아닌 지자체에서 부대로 지급하는 '육성지원 예산'을 활용해 운영됩니다.

예비군 장병이 30km를 초과해서 이동해야 하는 경우 1km당 약 131.82원으로 계산해서 왕복 교통비를 지급하고, 거리가 100km 넘을 경우 훈련시간도 하루 1-2시간을 단축할 수 있습니다.

또 국방부는 예비군 장병들에게 그간 지급하지 않았던 '일반훈련 보상비'를 지급할 수 있도록 검토하고 있다고 밝혔습니다.