[뉴스 쇼 A타임]원인불명 ‘급발진’, 결국 운전자 책임?

2012-05-02 00:00   경제,사회,사회

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[앵커멘트]
자동차 급발진에 대한 경각심이 커지고 있습니다.
잊을 만하면 급발진 사고가 발생하는데요,
사고가 나면 시시비비 가리기가 좀처럼 쉽지 않습니다.
운전자는 급발진이라고 주장하지만 재현이 어렵다보니
자동차회사는 운전자 과실로 돌리는 경우가 대부분입니다.
급발진, 대체 왜 일어나고 해결책은 없는 걸까요?
오토타임즈 권용주 자동차 칼럼니스트와 얘기 나눠보겠습니다.

안녕하십니까,


[리포트]
1. 운전하시는 분들 잘 아시겠지만,
아닌 분들 위하여… ‘급발진 사고’ 가 뭔지 설명을?
Q. ‘급발진 사고’ 란?

2. 어제 대구에서 승용차가 돌진하는 사고가 발생했다는데,
{Q. 급발진 사고 급증… 얼마나?}
역시나 사고 원인을 두고, 운전 부주의와 급발진 논란이…
급발진 사고, 대체 얼마나 발생하고 있나요?
Q. 급발진 사고 급증… 얼마나?

- 한국소비자보호원 자료
2008년 99건,
2009년 78건.
2010년 200건으로 급증.
지난해도 233건의 급발진 사고 주장이 소비자원에 접수.

3. 지난 2009년 미국에서 발생했던 도요타 사태,
기억하는 분들 많으실텐데
우리나라에서도 최근 급발진과 관련한
소비자들의 민원 증가율이 대단하군요.
왜 이렇게 사고가 끊이지 않는 걸까요?
Q. 급발진 사고… 원인은?

4. 급발진 사고 발생 후에, 
운전자 과실로 판명되는 경우도 적지 않다면서요?
Q. 결국, 운전자 책임…?

과거 급발진 사고가 처음 보고된 이후 미국에서도 급발진으로 많은 조사를
했지만 해답을 얻지 못했음. 그래서 운전자가 브레이크 페달을 밟지 않으면
시동이 걸리지 않는 시프트록 장치를 달았더니 사고의 80%가 감소.
그래서 시프트록이 요즘은 대부분 장착돼 있지만 그래도 발생하는 것.

4-1. 급발진 사고다, 아니다 … 사건 발생 원인을 판명은
어떻게, 어떤 기준이 되나요?
Q. 급발진 사고, 유무… 판단 기준?
 
5. 전자파에 의한 발생이라는 주장도 있다고 하던데요?
Q. 급발진 사고 원인이 ‘전자파’?

6. 어쨌든 원인은 없어도 발생은 하는데,
그렇다면 조사를 해봐야 하지 않나요?
Q. 급발진, 원인 규명위한 노력은?

7. 어쨌든 정부와 자동차회사가 원인을 밝혀내야 할 것 같은데요?
Q. 정부차원의 대책은?

7-1. 자동차 안전을 위한 장치에 대한 연구와 필요성이 주장되고 있는데,
일부에서 제기됐던 <자동차용 블랙박스>의 장착 의무화는 어려운가요?
Q. ‘블랙박스’ 탑재가 의무화 될 경우?

7-2. 운전하는 분들 ‘블랙박스’를 개인적으로라도 구입해 볼까…,
이런 생각하거든요. ‘블랙박스’ 가격도 다양하더데,
얼마 정도면 개인적으로 구입할 때 적당할까요?
Q. '블랙박스' 구입 요령은?

7-3. 말이 나온 김에 ‘블랙박스’ 구입 시 요령, 주의할 점이 있다면요?
Q. 외국의 급발진 사고 대책과 예방은?

8. 외국의 경우는 어떻습니까?
Q. 외국의 급발진 사고 대책과 예방?

9. 급발진 사고 예방을 위해
운전자가 기억해야 할 점은 없나요?
Q. 급발진 사고 예방책?  

사고 유형을 보면 시동거는 순간이 49%로 가장 많음.
그래서 미국에선 정부가 급발진이 일어나는 순간 브레이크 페달을
양발로 힘껏 밟고, 기어레버를 중립으로 재빨리 이동.
그리고 시동 정지하면서 주차브레이크 당김.
버튼식이면 3초 이상 눌러 엔진 정지.
현재로선 이 방법 외에 뾰족한 묘수가 없음.
사실 시동 걸 때마다 불안.

10. 그런데요, 공교롭게도
하필이면 이번 급발진 사고 운전자가 70대...
때문에 <노령 운전자>교통사고에 대한 우려들 나오고 있죠.
실제로 65세 이상 운전면허 소지자가 늘고 있다고 하는데,
관련 교통사고도 그렇겠죠?
Q. ‘김여사’ 보다 ‘할아버지’ 운전, 더 위험?

11. 외국의 경우는 어떤가요, ‘고령 운전’의 문제점을
줄이기 위한 대책이 우리보다 낫습니까?
Q. ‘고령 운전’ 대책… 외국은?


말씀 감사합니다.
지금까지 오토타임즈 권용주 자동차 칼럼니스트였습니다.