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[앵커멘트]
보행권이냐, 생존권이냐….

서울시가 대대적인 인도 위
불법 주차 단속에 나섰습니다.

차 없으면 먹고살기 힘든
상인들의 반발이 큽니다.

상황이 참 딱합니다. 뭐가 최선일까요?

우정렬 기잡니다.

[리포트]
도로 옆 인도 위에 차량이 즐비하게 서 있습니다.

두 대를 나란히 주차한 건 애교 수준.

CCTV 단속을 피하려
버스정류장 앞에 세우거나
번호판을 부채로 가린
얌체족도 있습니다.

단속반이 출동해 과태료를 부과하자
변명이 이어집니다.

[인터뷰 : 인도 불법 주차 차량 주인]
"짐 가득인데 하나에 100kg이거든요?
주차장에 세워놓고 이리 오려면 힘들잖아요."

보행자들은 불편을 호소합니다.

[인터뷰 : 박지훈 /서울 증산동]
"인도를 가로막고 있으니까
오히려 제가 찻길로 돌아갈 때도 있고."

"이곳 인도는 너비가 5미터는 되지만
이렇게 인도에 불법으로 주차한 차량들 때문에
실제로 사람이 다닐 수 있는 폭은 1미터
정도 밖에 안됩니다."

서울시가 인도 위 불법 주정차 단속에 나선 것도
보행이 불편할 정도로 도를 넘은 곳이 많기 때문입니다.

사유지 주차선에 세운 차량도
인도를 침범하면 예외없이 단속하고,
과태료도 승용차 기준 4만 원을
두 배로 올리는 방안도 추진하기로 했습니다.

하지만 반발도 만만치 않습니다.

[녹취 : 페인트점 주인 A 씨]
현실적으로 주차장 대수하고
서울시 차량 대수하고 안맞잖아요.
등록을 해주지 말던가.

[카센터 주인]
"바퀴 두개는 사유지에 들어와 있잖아
근데 꽁무니는 뒤로 나가있잖아 저런 것까지
다 잡는다는 거잖아. 그것은 말이 안되지."

보행권도 필요하지만 상인들의 생존권도 무시하기는
어려운 상황.

현실을 무시한 일률적 단속보다
운영의 묘가 필요하다는 지적입니다.

채널A 뉴스 우정렬입니다.

[뉴스A]보행권이냐 생존권이냐…인도주차 단속에 상인들 반발