[앵커]
경남 사천에 항공기 유지와 보수정비를 맡는 MRO 산업단지가 운영에 들어갔습니다.
대부분 해외에 의존하던 항공 정비를 국내에서 할 수 있는 기반이 마련됐습니다.
홍진우 기자입니다.
[기자]
항공기 동체를 점검하고 정비하는 작업이 한창입니다.
다른 쪽에선 헬기 유지 보수를 하고 있습니다.
경남 사천에 항공기 유지와 정비작업을 맡는 MRO 산업단지가 준공됐습니다.
총 사업비 1800억 원이 투입해 30만 제곱미터 규모로 조성됐습니다.
지금껏 마땅한 시설이 없다보니 대부분 항공사들은 싱가포르 등 해외에서 정비를 받아야 했습니다.
사천에 전문단지가 조성되면서 민간 항공기를 넘어 군용기까지 국내에서 정비할 수 있는 기반이 마련됐습니다.
항공기 정비 산업은 안전 운항을 책임지는 핵심 산업이자 높은 기술력과 전문 인력이 필요한 대표적인 고부가가치 미래 산업으로 평가됩니다.
세계 항공 MRO 시장 규모는 160조 원에 달하는데 향후 더 성장할 것으로 전망됩니다.
한국항공우주산업과 한국항공서비스가 입주해 정비 시설을 운영 중인데, 관련 기업과 인프라도 단계적으로 확대될 예정입니다.
경남도는 사천을 중심으로 연구와 산업, 교육 기능을 결합한 우주항공복합도시 조성에도 속도를 낼 방침입니다.
이번 산업단지 조성을 계기로 국내 항공산업 경쟁력을 높이는 전환점이 될지 주목됩니다.
채널A 뉴스 홍진우입니다.
영상취재 김덕룡
영상편집 000
경남 사천에 항공기 유지와 보수정비를 맡는 MRO 산업단지가 운영에 들어갔습니다.
대부분 해외에 의존하던 항공 정비를 국내에서 할 수 있는 기반이 마련됐습니다.
홍진우 기자입니다.
[기자]
항공기 동체를 점검하고 정비하는 작업이 한창입니다.
다른 쪽에선 헬기 유지 보수를 하고 있습니다.
경남 사천에 항공기 유지와 정비작업을 맡는 MRO 산업단지가 준공됐습니다.
총 사업비 1800억 원이 투입해 30만 제곱미터 규모로 조성됐습니다.
지금껏 마땅한 시설이 없다보니 대부분 항공사들은 싱가포르 등 해외에서 정비를 받아야 했습니다.
사천에 전문단지가 조성되면서 민간 항공기를 넘어 군용기까지 국내에서 정비할 수 있는 기반이 마련됐습니다.
항공기 정비 산업은 안전 운항을 책임지는 핵심 산업이자 높은 기술력과 전문 인력이 필요한 대표적인 고부가가치 미래 산업으로 평가됩니다.
세계 항공 MRO 시장 규모는 160조 원에 달하는데 향후 더 성장할 것으로 전망됩니다.
한국항공우주산업과 한국항공서비스가 입주해 정비 시설을 운영 중인데, 관련 기업과 인프라도 단계적으로 확대될 예정입니다.
경남도는 사천을 중심으로 연구와 산업, 교육 기능을 결합한 우주항공복합도시 조성에도 속도를 낼 방침입니다.
이번 산업단지 조성을 계기로 국내 항공산업 경쟁력을 높이는 전환점이 될지 주목됩니다.
채널A 뉴스 홍진우입니다.
영상취재 김덕룡
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