서울 마지막 남은 가변차로 역사 속으로…‘소공로’ 가변차로 44년 만에 폐지
2026-06-22 15:19 사회
설치 44년여 만에 폐지되는 서울 소공로 가변차로 구간 (사진 제공: 서울시)
시는 가변차로를 없애고 대신 차로 폭과 보도를 넓혀 도심 보행·교통 안전을 강화한다는 입장입니다.
가변차로는 도로 통행량 변화에 따라 1차로 또는 2차로의 통행 방향을 바꾸어 사용할 수 있는 차로입니다.
소공로는 서울광장과 한국은행을 연결하는 도로로 서울에 마지막으로 남아 있던 가변차로였습니다. 시는 왕복 5차로였던 소공로를 왕복 4차로로 조정하고 차로 폭을 3.0m 이상으로 넓힙니다. 확보된 공간에는 보도를 확장하는데, 가장 좁았던 보도 폭은 0.7m에서 2.7m로 확대된다는 설명입니다.
공사는 지난해 11월3일 시작됐으며 올해 11월 2일 완료 목표입니다. 총사업비는 69억 7,100만원입니다.
가변차로 폐지 마지막 단계인 가변신호기 3개소 철거 작업은 오는 27일 오후 10시부터 28일 오전 6시까지 진행됩니다. 이 시간 조선호텔 사거리~한국은행 앞 전 차로 구간이 통제되는 만큼 네비게이션이나 서울시 교통정보시스템을 통해서 우회도로를 미리 확인해야 합니다.
김동하 기자 [hdk@ichannela.com]
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