1. 지난달 의류와 신발 물가가 31년 만에 최고 상승률을 기록했습니다.
통계청에 따르면 5월 의류와 신발 물가 지수는 지난해 같은 달보다 8% 올랐습니다.
코로나19 완화에 따라 나들이 등 야외활동 수요가 늘어난 것이 주요 원인으로 꼽힙니다.
2. 2018년 26.8%로 최고점을 찍었던 한국의 대 중국 수출 비중이 올해 1분기 19.5%로 내려앉았습니다.
경기 악화로 중국의 수입 수요가 줄고 중국의 중간재 수출 자급도가 높아졌기 때문입니다.
그 대신 미국, 인도, 호주 등에 대한 수출은 2021년 이후 늘고 있어 한국 수출 시장이 다변화하고 있다는 진단이 나옵니다.
3. 지난달 하이브리드차 국내 등록 대수가 경유차를 처음으로 제친 것으로 나타났습니다.
지난달 국내 신규 등록 차량 중 하이브리드차는 2만7863(칠천팔백예순세)대였고, 경유차는 이보다 965(구백예순다섯)대 적은 2만6898(육천팔백아흔여덟)대였습니다.
친환경차 선호 현상이 커진 데다 경유 가격이 오르면서 유지비가 적게 든다는 장점도 사라진 것이 영향을 미쳤습니다.
통계청에 따르면 5월 의류와 신발 물가 지수는 지난해 같은 달보다 8% 올랐습니다.
코로나19 완화에 따라 나들이 등 야외활동 수요가 늘어난 것이 주요 원인으로 꼽힙니다.
2. 2018년 26.8%로 최고점을 찍었던 한국의 대 중국 수출 비중이 올해 1분기 19.5%로 내려앉았습니다.
경기 악화로 중국의 수입 수요가 줄고 중국의 중간재 수출 자급도가 높아졌기 때문입니다.
그 대신 미국, 인도, 호주 등에 대한 수출은 2021년 이후 늘고 있어 한국 수출 시장이 다변화하고 있다는 진단이 나옵니다.
3. 지난달 하이브리드차 국내 등록 대수가 경유차를 처음으로 제친 것으로 나타났습니다.
지난달 국내 신규 등록 차량 중 하이브리드차는 2만7863(칠천팔백예순세)대였고, 경유차는 이보다 965(구백예순다섯)대 적은 2만6898(육천팔백아흔여덟)대였습니다.
친환경차 선호 현상이 커진 데다 경유 가격이 오르면서 유지비가 적게 든다는 장점도 사라진 것이 영향을 미쳤습니다.
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