[앵커]
사고 여객기는 미국 보잉사가 제작한 '737-800' 기종입니다.

2년 전에도 중국 동방항공 여객기가 수직으로 추락하며 탑승객 전원이 사망했는데 보잉사의 같은 기종이었습니다.

보잉 측은 사고 희생자 유족에게 애도를 표했습니다.

문예빈 기자입니다.

[기자]
항공기 한 대가 땅을 향해 수직으로 곤두박질칩니다.

곧바로 폭발하면서 시뻘건 불길이 치솟고, 일대는 연기로 휩싸입니다.

2년 전 중국 광시성 좡족자치구에서 발생한 사고로 중국 동방항공 여객기가 8000m 상공에서 시속 약 1000km로 수직 급강하해 탑승객 132명 전원이 사망했습니다.

당시 동방항공의 여객기도 이번 제주항공 여객기와 같은 미국 보잉사의 737-800(HL8088) 기종입니다.

이후에도 보잉 737-800 관련 크고 작은 사고가 이어지고 있습니다.

올해 4월에는 미국 사우스웨스트 항공의 보잉 737-800 여객기 엔진 덮개가 3000m 고도에서 떨어져 나가 여객기가 회항한 바 있습니다.

[사고 여객기 기장]
"엔진 덮개가 벗겨지는 사고가 일어났습니다."

한 달 뒤 튀르키예 가지파샤 공항에서는 같은 기종의 자국 저가 항공사 비행기가 착륙 중 바퀴 폭발을 일으키기도 했습니다.

외신들은 보잉사 항공기들의 기체 노후와 유지보수 문제를 제기해 왔습니다.

이번 무안 공항 여객기 사고에 대해 워싱턴포스트는 "199명의 사망자를 냈던 2007년 브라질 상파울루 여객기 추락 사고 이후 역사상 최악의 항공기 착륙 사고" 라고 평가했습니다.
 
미국 보잉사는 사고 직후 “제주항공에 연락해 지원할 준비가 돼 있다"고 밝히며 "유가족과 희생자, 승무원에게 깊은 위로와 애도를 표한다"는 입장을 발표했습니다.

채널A 뉴스 문예빈입니다.

영상편집: 최창규