사진설명>조류탐지 레이더 활용예시(자료제공=국토교통부)

정부가 12.29 여객기 참사 원인으로 의심되는 조류 충돌 예방을 위해 전국 모든 공항에 조류 탐지 레이더를 설치하고 예방 인력도 상시 2인 이상 체계를 확립합니다.

국토교통부는 오늘(6일) 국회에서 열린 '12.29 여객기 참사 진상규명과 피해자 및 유가족의 피해 구제를 위한 특별위원회'에서 이런 내용을 담은 항공 안전 강화 방향을 보고했습니다.

우선 국토부가 도입을 추진하는 조류 탐지 레이더는 맨눈으로는 최대 탐지 거리가 약 2㎞지만, 레이더는 약 10㎞ 떨어진 새까지 찾아낼 수 있습니다. 우선 설치하는 공항에서는 오는 4월 설계 착수와 구매 절차를 밟고 내년까지 본격 도입을 추진합니다.

아울러 조류충돌 예방 전담인력도 상시 2인 이상 근무체계를 확립하기 위해 이달 중 채용공고를 내고 총 40여 명을 뽑아 전담인력을 190여명까지 늘립니다.

국토부는 또 전국 방위각 시설, 일은바 '로컬라이저' 개선 및 활주로 이탈 방지 시설(EMAS) 설치 계획의 신속한 추진을 위해서 예산은 한국공항공사가 우선 투자하고, 향후 정부 재원으로 보전할 계획입니다.

방위각 시설에는 200억 원, 앞서 언급한 레이더에는 800억 원, EMAS 설치에는 1,200억 원이 투입되는 등 개선 사업에는 오는 2027년까지 3년간 약 2,470억 원이 들 것으로 국토부는 추정했습니다. 올해는 국비 약 670억 원을 투입하고 공항공사의 추가 예산이 편성될 전망입니다.