[앵커]
서소문 고가차도 붕괴로 멈췄던 철거 작업이 오늘 자정부터 재개됐습니다.
작업이 예정대로 진행되면 내일 새벽부터 경의선 열차 운행도 재개될 걸로 보입니다.
최다희 기자입니다.
[기자]
캄캄한 밤, 붕괴된 고가도로 사이로 굴착기가 들어가 철근을 잘라냅니다.
바닥 곳곳에는 콘크리트 잔해가 쌓여 있고, 작업자들은 먼지가 퍼지지 않도록 물을 뿌립니다.
오늘 자정부터 철거가 재개된 서소문 고가차도 작업 현장입니다.
기존엔 작업자가 직접 구조물 상부에 올라가 와이어를 연결한 뒤 크레인으로 구조물을 들어올렸습니다.
하지만 오늘부턴 사람이 직접 진입하지 않고, 굴착기 4대가 동원돼 구조물을 부수는 방식으로 바뀌었습니다.
철거 시간은 총 29시간 정도로, 내일 새벽 5시까지 작업이 이어질 전망입니다.
차질 없이 진행될 경우, 내일 새벽 경의선 첫차 운행도 재개될 것으로 예상됩니다.
붕괴 직전 이상 징후가 담긴 현장 사진도 공개됐습니다.
붕괴 당일 새벽 고가 상판 바닥이 내려앉아 옆면과 약 2.9cm 단차가 생긴 모습입니다.
단차가 확인된 이후 철거 작업은 즉시 중단됐지만, 결국 붕괴를 막지는 못했습니다.
채널A 뉴스 최다희입니다.
영상취재 : 이준희 이락균
영상편집 : 조성빈
서소문 고가차도 붕괴로 멈췄던 철거 작업이 오늘 자정부터 재개됐습니다.
작업이 예정대로 진행되면 내일 새벽부터 경의선 열차 운행도 재개될 걸로 보입니다.
최다희 기자입니다.
[기자]
캄캄한 밤, 붕괴된 고가도로 사이로 굴착기가 들어가 철근을 잘라냅니다.
바닥 곳곳에는 콘크리트 잔해가 쌓여 있고, 작업자들은 먼지가 퍼지지 않도록 물을 뿌립니다.
오늘 자정부터 철거가 재개된 서소문 고가차도 작업 현장입니다.
기존엔 작업자가 직접 구조물 상부에 올라가 와이어를 연결한 뒤 크레인으로 구조물을 들어올렸습니다.
하지만 오늘부턴 사람이 직접 진입하지 않고, 굴착기 4대가 동원돼 구조물을 부수는 방식으로 바뀌었습니다.
철거 시간은 총 29시간 정도로, 내일 새벽 5시까지 작업이 이어질 전망입니다.
차질 없이 진행될 경우, 내일 새벽 경의선 첫차 운행도 재개될 것으로 예상됩니다.
붕괴 직전 이상 징후가 담긴 현장 사진도 공개됐습니다.
붕괴 당일 새벽 고가 상판 바닥이 내려앉아 옆면과 약 2.9cm 단차가 생긴 모습입니다.
단차가 확인된 이후 철거 작업은 즉시 중단됐지만, 결국 붕괴를 막지는 못했습니다.
채널A 뉴스 최다희입니다.
영상취재 : 이준희 이락균
영상편집 : 조성빈
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