[앵커]
전기차 배터리의 안전한 충전량을 놓고 서울시와 자동차 업계가 엇갈리고 있습니다.

자동차 업계는 100% 충전해도 안전하단 입장인 반면, 서울시는 90%까지 충전하는 걸로 제한하는 게 옳다는 생각인데요.

김단비 기자입니다.

[기자] 
최근 전기차 화재 원인을 두고 갑론을박이 벌어지는 가운데 현대차와 기아가 배터리 충전량과 화재는 관계가 없다고 강조했습니다.

차량 계기판에 충전상태가 100%로 표시돼도 완충이 아니고, 과충전이 발생하면 배터리관리시스템이 제어할 수 있다는 설명입니다.

서울시와 경상북도 등이 전기차 충전 제한 조치를 내놨는데 이에 대한 반박인 셈입니다.

앞서 서울시는 다음 달부터 90% 이하로 충전한 전기차만 출입하도록 아파트 관리규약 준칙을 개정하겠다고 밝혔습니다.

[여장권 / 서울시 기후환경본부장(지난 9일)]
"장기적인 배터리 사용 면에서도 유리하고 과충전을 예방하는 데도 효과가 있다라고 하는 전문가들 의견이 있기 때문에"

서울시는 "전문가들이 '충전제한'을 대책으로 꼽았다"며 "혹시 모를 화재를 막기 위한 고육지책" 이라고 설명했습니다.

제조사와 지자체의 엇갈린 입장에 소비자들은 혼란스럽습니다. 

[전기차 차주]
"제조사에선 완충해도 문제없다고 하는데 사용 소비자로서 많이 혼동이 돼요. 불안감이 있고요 안심이 덜 되죠."

오늘 국회에 출석한 박상우 국토교통부 장관은 지자체가 독자적으로 하지 않도록 필요한 내용은 같이 정하겠다고 밝혔습니다.

채널A뉴스 김단비입니다.

영상취재 : 정기섭
영상편집 : 김지균